Categoría: Viajes

La primera ruta transpirenaica en globo

El 23 de enero 1906, a las 6.30 de la mañana, aterrizó en Hernán Valle (a unos pocos kms de Guadix, en Granada) un globo aerostático que se acababa de convertir en el primero que cruzaba los Pirineos. Estaba pilotado por Jesús Fernández Duro, que había partido de Pau (Francia) el día anterior y después de 700 kms, lluvia, nieve y temperaturas de hasta -18ºC, se vio obligado a tomar tierra aquí.

Hernán Valle
Hernán Valle

Esta tarde hemos estado en Hernán Valle, el pueblo natal del padre de Laura y después de dar unas vueltas por la zona hemos descubierto el monumento que recuerda la proeza aérea hace 111 años y que conmocionó al pueblo solamente 26 años después de su fundación.

Faro de Caballería

Esta semana hemos descubierto uno de los lugares más bonitos de Menorca: el Faro del Cabo de Caballería, en la parte norte de la isla.

Faro de Cavallería
Faro de Caballería

Está ubicado a 94 metros sobre el nivel del mar por lo que las vistas de la costa norte son extraordinarias así como la pequeña carretera de acceso al faro.

Junto al promontorio hay una pequeña y curiosa cantera que fue utilizada para extraer la piedra con la que fue construido en 1856 así como una cueva que se adentra en el interior de la montaña y que tiene una pequeña ventana (o agujero) al final, con vistas al mar desde el acantilado a más de 80 metros de altura.

Cantera en el Cabo de Caballería
Cantera en el Cabo de Caballería

Se encuentra a 14 kms de Es Mercadal y es una buena idea combinar su visita con la magnífica playa de Caballería.

Los Havasupai

Hemos vuelto hace unos días del Gran Cañón del Colorado en Arizona, probablemente uno de los lugares más espectaculares del planeta.

Un aspecto curioso, después de pasar un par de días por la zona, es la gran cantidad de indios americanos nativos que hay y la extraña lengua que hablan así que una vez ya en casa he estado leyendo un poco sobre las más de 100 poblaciones nativas que existen en Estados Unidos con una población total de 2,5 millones de personas.

En uno de los lugares más remotos del Cañón se halla el pequeño poblado de Supai, habitado por los Havasupai (esta es su página oficial), una comunidad india (amerindia) que se cree habita la zona desde hace más de 800 años. El primer encuentro con europeos fue en 1776 durante una expedición llevada a cabo por el misionero franciscano Francisco Garcés.

Supai (Fuente Alamy)
Supai (Fuente Alamy)

Supai tiene una población de 215 personas y no dispone de acceso por carretera. Para llegar es necesario andar desde el Cerro de Hualapai durante 13 kms y descender 611 metros de desnivel. que no es poco. especialmente en verano a más de 40 grados o en invierno con la nieve (ver ubicación en Google Maps). Ver más fotos.

Havasu Falls
Havasu Falls (Gran Cañón)

El arroyo Havasu discurre tranquilo junto al poblado para más adelante dar lugar a las extraordinarias Cascadas Havasu.

El Faro del Cap de Creus

El Cap de Creus es el punto geográfico más oriental de la Península Ibérica y se encuentra ubicado en el Mar Mediterráneo al norte de la provincia de Girona junto a la frontera francesa.

Los primeros vestigios de su faro se remontan al año 1385 cuando simplemente era una torre de vigilancia para protegerse de las incursiones piratas, pero no fue hasta 1853 cuando se inauguró el primer y actual faro marítimo que en 1904 tenía una potencia lumínica de 27 millas (50 kms).

Faro del Cap de Creus
Faro del Cap de Creus

La inauguración corrió a cargo de la Reina Isabel II, hija de Fernando VII, el 29 de julio de 1853. El proyecto de construcción constituyó todo un reto arquitectónico pero sobre todo logístico por la falta de carreteras o caminos transitables para llevar los materiales desde Cadaquès (a 7 kms del Faro). Finalmente fue construido un pequeño embarcadero y una empinada carretera de unos 400 metros hasta la cima del montículo donde se edificó.

Una gran opción si tienes la oportunidad de estar por la zona es una excursión, caminando, desde Cadaquès al Faro (2 horas) por el intrincado laberinto de caminos del Parque Natural del Cap de Creus junto al mar y envuelto de naturaleza.

Cruzar corriendo el Golden Gate

Aterricé el martes a las 3 de la tarde en San Francisco por trabajo y como que no era plan llegar a la oficina a las 5, decidí vestirme de corto y salir a correr un rato por la zona de la playa en Presidio. Y en eso estaba cuando me encontré a Paul Reverter y juntos acabamos cruzando el Golden Gate corriendo.

Paul y yo con el Golden Gate al fondo
Paul y yo con el Golden Gate al fondo

El puente, inaugurado en 1937, es uno de los iconos turísticos más conocidos de Estados Unidos y mide algo más de 2 kms de largo y pese a que parezca que es plano, en su parte central se eleva por lo que si piensas ir y volver por el mismo sitio, tendrás que «subir» dos veces.

La Playa de Cofete

En los confines de la Isla de Fuerteventura, en Canarias, se encuentra ka majestuosa playa de Cofete, aislada y remota y a la que solo se puede llegar por una carretera sin asfaltar después de media hora de baches y polvo. Es sin duda alguna una de las mejores atracciones de la isla y de obligada visita si andas por ahí.

Playa de Cofete
Playa de Cofete

La bibliografía sobre la playa y el pueblo es realmente escasa aunque varias leyendas apuntan a que durante la segunda guerra mundial el lugar fue una importante base secreta de submarinos nazis que utilizaban la isla para abastecerse y desde ahí atacar buques aliados. Por supuesto todo ello con el conocimiento del gobierno de España en esa época.

 

El Túnel Victoria

Por fin hemos estado en el «Victoria Tunnel» de Newcastle (estaba incluido en el pack de regalos de mi cumpleaños) y definitivamente no ha decepcionado pese al fuerte acento geordie de los guías.

El túnel fue construido entre 1839 y 1842 para transportar carbón desde las minas de carbón de Spital Tongues hasta el río Tyne donde se cargaba en buques para ser transportado río arriba. Tiene una longitud de unos 4 kms y dejó de utilizarse en 1860 cuando la mina fue cerrada debido al poco rendimiento que generaba.

Laura en el Túnel Victoria
Laura en el Túnel Victoria

La colosal estructura subterránea que actualmente recorre buena parte de la ciudad de Newcastle, volvió a utilizarse durante la Segunda Guerra Mundial como refugio antiaéreo durante los bombardeos alemanes que dejaron casi 400 muertos. Durante esos años la ciudad contaba con una potente industria naviera y armamentística que la situaba como objetivo de guerra.

Aunque solo son visitables los primeros 800 metros del túnel la visita es altamente recomendable para conocer un poco más la historia de la ciudad entre 1840 y 1942.